Beschreibung
In der Transitionsphase musste sich die Bevölkerung Russlands zwangsläufig
Marktverhältnissen anpassen. Die Marktwirtschaft wurde oft mit lokalen
Märkten gleichgesetzt. Einige Menschen befassten sich mit kleinen
Handelsgeschäften gelegentlich, während andere kontinuierlich Handelsberuf
ausübten. Ein komplexes Geflecht von sozioökonomischen Mikropraktiken,
Akteuren und Arrangements wird in dieser Studie als „Straßenökonomie“
bezeichnet. Basierend auf intensiver Feldforschung im städtischen Kontext
wird diese Institution detailreich behandelt.
