Beschreibung
Mit Zunahme des Radverkehrs nehmen in vielen Städten die
Konflikte zu. Vor allem das Regelverhalten der Rad Fahrenden
wird kritisiert. Doch das Verhalten hat seine Gründe. Welche
sind dies und welche Wirkmechanismen stecken dahinter? Sind
die Rad Fahrenden das Problem, oder liegen die Ursachen für
die Konflikte ganz woanders? Welche Konsequenzen ergeben
sich daraus für die Verkehrspolitik und -planung?
Mit einem qualitativen Forschungsansatz nähert sich dieses
Buch diesen Fragen. Dazu wurden in Berlin Rad Fahrende
interviewt und beobachtet. Anhand einer empirisch
generierten Typologie der Rad Fahrenden werden die
Zusammenhänge dargestellt und erklärt.
Jörg Leben arbeitet als Verkehrsplaner in
Berlin.
