Beschreibung
Die Transformation der Schiffbauindustrie Mecklenburg-Vorpommerns war
eines der brisantesten Themen im Zuge der Wiedervereinigung. Nach
subventionsgesteuerter Schrumpfung der Branche seit den 1970ern in
Westdeutschland setzte die Transformationspolitik auf
subventionsgesteuerte Modernisierung in Ostdeutschland. Von einer neuen
Ost-West-Dichotomie, Konservierung kaum überlebensfähiger Strukturen,
langfristiger Abhängigkeit von Subventionen und lock-in-Effekten sprachen
die Kritiker. Das Buch analysiert die governance-Strukturen unter globalen
Marktbedingungen und ihre Wirkungsmechanismen.
