Beschreibung
1895 ließ das Börsenkomitee in Reval einen Eisbrecher, die
„Stadt Reval“, in Stettin erbauen, 1898 folgten aus
Hamburg ein Schlepper, die „Assistent“, und ein
Schwimmkran. Die Tätigkeit dieser Flotte für den Revaler
Hafenbetrieb mit ihren allgemeinhistorischen,
wirtschaftlichen, sozialen und technischen Hintergründen bis
zum Ersten Weltkrieg bildet den Hauptabschnitt. Es folgt die
weitere Entwicklung bis heute. Einleitend wird die
Technikgeschichte des Eisbrechers vorgestellt, eines für die
Ostsee bis heute wichtigen Schiffstyps.
Dr. Christian Ostersehlte ist Historiker,
tätig in Archiven, Museen und maritimer Wirtschaft, mit
Forschungen über deutsche und internationale
Schifffahrtsgeschichte.
