Beschreibung
Die Einschaltung von Subunternehmern durch den Verfrachter hat viele
Gesichter und birgt haftungsrechtliche Probleme. Schwerpunkte sind etwa
die Zurechnung schädigenden Subunternehmerverhaltens, der direkte Zugriff
auf die Subunternehmer und ihr Schutz vor unbeschränkter
außervertraglicher Inanspruchnahme. Deutsches und englisches Seerecht
haben sich diesen praxiswichtigen Fragen zuletzt immer häufiger gestellt.
Nach einer Darstellung der nationalen Rechtspositionen fragt die Arbeit,
ob die UNCITRAL-Vorschläge für eine neue Transportrechtskonvention
überzeugende Alternativen beinhalten.
